当前位置:濠滨汽车>资讯>实拍>正文

荣威全新旗舰SUV RX8官图

2018-02-07 08:35:15   编辑:admin



随着紧凑型SUV市场的竞争日益白热化,很多厂家将目光瞄准了中大型SUV市场。丰田汉兰达、本田冠道、上汽大众途昂等车型的热销,也证明了这个市场的活力和需求。

▼热销的大众途昂(上)、丰田汉兰达(下)


\

\

就在今年年初,更有国内特供车型Jeep大指挥官即将量产上市的消息传出。而进口车型雪佛兰Traverse、别克昂科雷等也在虎视眈眈。

▼即将引入国内的雪佛兰Traverse(上)和别克昂科雷(下)

\

\

反观自主品牌方面,也是磨刀霍霍,目含杀意。已经进入市场的车型诸如长安CS95、广汽传祺GS8经过一段时间的市场沉淀,逐渐站稳脚跟。但对比来说,自主品牌的中大型SUV产品不够丰富,缺乏更多的选择,整体处于弱势。

▼长安CS95(上)、传祺GS8(下)

\

\

不过,近日上汽集团发布了旗下全新旗舰级SUV产品——荣威RX8官方效果图,可以说给自主品牌注入了一股新鲜的生命力。那么这款SUV到底有何底气试图踏足豪华旗舰领域,又会有哪些让人不看好的点呢?

▼荣威RX8官图

 

\

亮点一:车身尺寸大,颜值高

新车定位于硬派中大型SUV,又是荣威旗舰产品,所以必须要足够大气。

RX8的整车尺寸为4923*1930*1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm,整体与长安CS95(4949*1930*1785mm,轴距为2810mm)相当。

▼荣威RX8、传祺GS8、长安CS95、哈弗H9尺寸参数对比

非承载车身?售价达30万?荣威全新中大型旗舰SUV RX8官图发布

而且值得注意的是,RX8还会推出5座车型,所以很有可能在实际空间表现中比CS95更为优秀,后背箱的装载能力也会更上一层楼。

对比传祺GS8(4810*1910*1770mm,轴距为2800mm)的尺寸,RX8各方面都处于优势。就算同哈弗H9(4856*1926*1900mm,轴距为2800mm)比,也可以在车长、车宽和轴距方面讨得便宜。

▼RX8的外观配置区别

非承载车身?售价达30万?荣威全新中大型旗舰SUV RX8官图发布

以大为美,以大为尊,确实符合国内消费者的消费习性。但一味地强调大有时候反而适得其反,搞不好就变成愣头愣脑的傻大个儿。不过上汽为了避免此种情况的出现,可以说在RX8上下了一番功夫。

▼荣威RX8实车

\

先看官方发布的图:硕大到夸张的进气格栅,方正的分体式大灯,矩阵状LED光源,粗壮的镀铬饰条, 各种平直的线条。多种元素组合起来,使得新车前脸有种很协调的美感。侧身线条平直,虽然比较简单,但也符合硬派SUV的身份。尾部沿用了家族式的银色饰条贯穿左右尾灯的设计,辨识度得到保障。

▼荣威RX8官图

 

 

不过不得不承认,这个霸气的前脸在第一眼看时,很容易让人联想到传祺GS8的面孔。二者实在是在很多地方相像,这也从一个方面说明了传祺GS8的设计得到了业界的认可,还是蛮有趣的一件事。

由于内饰并未有相关内容流出,暂时不知道内部的情景。不过既然定位旗舰,那么应该不会让人失望太大。

亮点二:或使用非承载式车身,剑指哈弗H9

随着官方图的放出,上汽还宣称RX8基于新一代IS平台生产。不过坊间早已有传闻,RX8将与大通D90共享平台。而且对比侧面,特别是C柱区域,二者十分相似,所以不排除传言就是事实的可能。

 

 

如此一来,新车不仅会搭载2.0T+6AT的动力总成,还很有可能采用非承载式(大梁)车身。虽然提高了越野性能,但对于城市用车可不是什么太大的好事。

而且细心的童鞋就会注意到,RX8的车高最高为1840mm,比CS95和传祺GS8都要高上不少。这很容易让人联系到非承载车身的身高特征,这个高度放在任何一辆承载式车身车辆身上都显得过分,所以就更有理由让人相信RX8采用了非承载式车身结构。

▼非承载式结构车身一般比较高

 

假设RX8采用了非承载式车身,将搭载TOD四驱系统,并且提供全地形模式。那么它竞争的对象将不再是传祺GS8,也不会是长安CS95,而是自主品牌里面同样采用了非承载式车身的当属哈弗H9。

▼同样采用了非承载式车身结构的哈弗H9

 

作为长城旗下旗舰级硬派SUV,哈弗H9在品牌专业性上面应该会比RX8表现的更加优秀。不过,RX8的优势在于更加时尚的外观,更加年轻化的品牌定位和更加先进的智行互联系统。而且上汽集团这个“金字招牌”苦心经营了这么多年,实际不说,至少感官上就让人觉得高了哈弗一等。再加之上汽集团的众多合资子企业以及MG提供的经验,在品控方面应该也要比长城做得好一点。

▼荣威车系搭载的互联系统相对先进

 

既然明白了RX8自身定位和竞争对手,那么接下来可以让我们大胆猜测下RX8的售价。基于同平台的大通D90售价15.67-26.38万,荣威的品牌定位高于大通,故而价格也会有一定程度的拔高。而哈弗H9售价为19.98-27.28万,RX8对标它,售价自然可以以H9为参考。佐以GS8(16.38-25.98万)和CS95(15.98-22.98万)的价格,小百弟大胆推测RX8的售价会落在18-30万之间。

非承载车身?售价达30万?荣威全新中大型旗舰SUV RX8官图发布

不过,说到这里,吐槽之力又忍不住想要爆发出来,就让我一吐为快吧。

槽点

首先是价格定位。对比长城、吉利、长安等其他自主品牌SUV,荣威的SUV售价不算低。以荣威RX5为例,虽然入门车款售价不到10万,但顶配车款的定价已经超过20万,要知道一般的紧凑型合资SUV不过二十万出头。

而这个RX8又是融为RX系列中的旗舰SUV,那么有理由相信,RX8最高配车型的售价将超30万元。

▼荣威RX5售价最高超20万

 

反过来再看上汽去年推出的大通D90,其售价区间为15.67-26.38万。如果说RX8的技术平台真的源自大通D90,而RX8在车身尺寸方面又落后于D90。那么底子一样,车又小,荣威凭什么卖得比大通D90贵?就因为大通是商用车品牌,荣威光靠牌子就能生生拉出5万元的差价?这怎么看都是一件让人难以理解的事情。

非承载车身?售价达30万?荣威全新中大型旗舰SUV RX8官图发布

然后就是非承载式机身结构。不知道上汽出于何种需求考虑,一旦RX8坐实使用大梁式车身,那么势必会以牺牲驾乘舒适性为代价。这样一来,定位城市SUV的GS8和CS95在这方面就有足够的优势。普通消费者其实更加看重驾乘的舒适性,至于越野能力,对于一年跑不了几次郊区的消费者而言着实不是刚需。而且,2.0T+6AT的动力组合加上硕大的车身,在油耗方面想必也不会太低。

提醒:报价均由商家提供,本网站只提供网络平台,过低价格可能存在附加条件,请提高警惕。